Šta je Zbirni Prevoz Robe?
Uglavnom, transport tereta uključuje slanje robe ili u punom kontejneru (FCL) ili kao zbirni transport (LCL). Nije neophodno da imate pun kontejner robe kako biste poslali proizvode kupcu. Ovde dolazimo do dobro poznatog termina, zbirni transport.
Kao što ime implicira, to je grupa LCL tereta od različitih pošiljalaca koji se konsoliduju da dele teretni prostor i šalju različitim kupcima proizvode u jednom kontejneru. Ovaj metod transporta višestrukih LCL pošiljki se takođe naziva konsolidacija tereta ili operacija zbirnog transporta.
Drugim rečima, u zbirnom transportu, svaki teretni kontejner će nositi nekoliko različitih LCL teretnih pošiljki koje potiču iz jedne luke da bi bile isporučene u drugu zajedničku luku ili zasebne luke.
U zavisnosti od obima tereta koji će se transportovati, operater zbirnog transporta će rezervisati kontejner sa brodskom linijom. Kontejner može biti različite veličine i obima.
Kada se utovar tereta završi, operater će izdati tovarne listove (HBL) svim kupcima koji isporučuju robu u kontejneru. Operater zbirnog transporta će zatim preuzeti glavni tovarni list sa brodske linije.
Svaka LCL pošiljka će imati poseban tovarni list (BL) koji prikazuje pošiljaoca i primaoca. Po dolasku u odredišnu luku, ovi LCL tereti se istovaruju sa plovila i svaki od njih se ocariniti i preuzeti na čuvanje od strane odgovarajućih primalaca.
Ko je zbirni operater?
Agent koji organizuje LCL teret od prodavca i isporučuje ga kupcu tako što ga transportuje u zbirnom ili konsolidovanom kontejneru naziva se operater zbirnog transporta ili konsolidator tereta.
On može prikupiti teret od nekoliko pošiljalaca za isporuku ka različitim kupcima ili može prikupiti LCL teret od nekoliko organizacija za konsolidaciju i isporuku ka jednom kupcu.
Prednosti korišćenja usluge zbirnog transporta
Najveća prednost korišćenja usluge zbirnog prevoza je cena. Trošak punog kontejnera se može izbeći jer plaćate samo po CBM (kubnim metrima) ili težini tereta.
Zbirna pošiljka vam štedi novac jer plaćate samo zauzeti prostor u kontejneru. Svi pošiljaoci koji otpremaju svoju robu u takvom zbirnom kontejneru će platiti isto i stoga se troškovi transporta kontejnera raspoređuju među njima na osnovu CBM-a koji koristi svaki pošiljalac.
Prazan kontejner za utovar ne mora da se preuzima niti da se organizuje rad za pakovanje i slaganje. To štedi pošiljaocu muke oko slanja napunjenog punog kontejnera u luku.
Mogućnost slanja ili primanja u malim količinama je korisna i za prodavca i za kupca jer ne moraju da održavaju veliki inventar. Inventar se može održati na optimalnom nivou. Zbirni transport je jedan od načina optimizacije kontejnerskog prostora.
Pošto je puni kontejner zbirnog tereta obično upakovan do kraja, manje su šanse da se teret kreće po kontejneru tokom rukovanja i transporta.
Kada postoji prazan prostor unutar kontejnera i teret nije pravilno složen, postoje šanse da se roba kreće unutar kontejnera i pritom ošteti
Pouzdan konsolidator sa dobrom mrežom operatera osigurava da se LCL teretom pravilno rukuje i da bezbedno stigne na odredište.
Koji su nedostaci usluge zbirnog transporta?
Iako usluge zbirnog transporta mogu biti korisne u određenim uslovima, one imaju i nekoliko nedostataka. Hajde da pogledamo neke od nedostataka korišćenja zbirnog transporta.
Ako zbirni teret nije pravilno organizovan, to može dovesti do povećanih troškova za kupca. Cena po CBM-u može biti veća u poređenju sa slanjem kao FCL.
Važno je planiranje preuzimanja robe i redosled njihovog utovara u kontejner. Obično se planira, uzimajući u obzir dimenzije tereta, težinu tereta, luku istovara itd.
U određenim slučajevima postoji višestruko rukovanje teretom. Postoji veća šansa da se teret ošteti tokom ovog višestrukog rukovanja.
Zbirni kontejneri mogu kasniti kada konsolidator čeka da pošiljke popune kontejner. Zbirno otpremanje tereta znači da se kontejner može otpremiti samo kada je pun.
Ovo će povećati vreme isporuke robe. Vreme isporuke je ukupno vreme potrebno da teret stigne do tačke isporuke od trenutka slanja porudžbine.
U slučaju da lučka carina iz nekog razloga zadrži kontejner, sav različiti teret u kontejneru će takođe biti odložen.
Ako zbirni kontejner nije pravilno upakovan ili nije pun, postoji šansa da se roba ošteti kada se kreće unutar kontejnera tokom rukovanja i transporta.
Tokom zbirnog transporta, ne može se sva roba utovariti u kontejner. Neka vrste robe se ne slažu, stoga ne mogu se utovaritu u isti kontejner jer to može dovesti do pogoršanja njihovog kvaliteta.
Primer za to su deterdženti, neka kozmetika i prehrambeni artikli. Snažan miris nekih deterdženata i kozmetičkih proizvoda lako se prenosi na namirnice što ih čini nejestivim. Slično tome, opasan teret i hemikalije se uglavnom ne šalju zbirnim transportom sa drugim predmetima.
Konsolidatori tereta su obično oprezni kada grupišu različite vrste tereta. Kao opšta praksa, za prehrambene artikle i takve druge kvarljive stvari, koristi se pun kontejner čak i ako zapremina nije dovoljna za punjenje kontejnera.
U takvim slučajevima, pakovanje i slaganje unutar kontejnera su kritični i to mora biti urađeno kako treba kako se labav teret ne bi pomerao unutar kontejnera uzrokujući štetu.
Dokumenta potrebna za zbirnu dostavu
Glavni dokumenti koji su potrebni za isporuku tereta zbirnim kontejnerima su:
Faktura
Ugovor o prevozu između kompanije za teretni prevoz ili konsolidatora i pošiljaoca robe naziva se tovarni list. Kada ga izda konsolidator, poznat je kao teretni list ili HBL. Kada ga izda kompanija za okeanski teret, naziva se glavni teretni list ili MBL.
Lista potrepština za putovanje
Pakovna lista sadrži sve podatke o robi koja se otprema po određenom tovarnom listu kao što su njen opis, težina, zapremina, pakovanje itd. Takođe prikazuje ime i adresu prodavca i kupca. Lista za pakovanje pomaže carini da fizički verifikuje robu, kao i osobi koja prima teret na njegovom odredištu da ispravno potvrdi sadržaj.
Trgovinska faktura
Ovo je račun ili faktura od prodavca do kupca. Komercijalna faktura je veoma slična listi za pakovanje. Sadrži sve informacije o proizvodima koji se isporučuju. Glavna razlika između liste za pakovanje i komercijalne fakture je u tome što faktura uključuje pojedinačne i zbirne cene proizvoda navedenih u njoj. Komercijalna faktura se koristi za obračun carina i drugih poreza.
Sertifikat o poreklu
Certifikat o poreklu pokazuje zemlju u kojoj se roba proizvodi. Ovo obično izdaje Privredna komora te zemlje ili u nekim slučajevima konzulat ili ambasada.